фрезерный станок 676 п

Групповая модернизация фрезерных станков Горьковского завода была помимо прочего проведена на заводе бригадой креативного содружества. Бригада применяла советы по модернизации фрезерных станков российских заводов, творчески их переработала и внесла ряд счастливых конструктивных усовершенствований. Мощность привода крупнейшего перемещения при модернизации отвесно и горизонтально-фрезерных станков моделей № 2 была повышена до 5,8 кет. Количества оборотов шпинделя с помощью замены шкивов были повышены до 800 об/мин.



Шпиндельный узел сохранился, как правило, без перемен, за исключением установки вспомогательного лабиринтного уплотнения в передней опоре шпинделя. На горизонтально-фрезерных станках бригадой были переделаны подшипниковые узлы подвесок фрезерный станок хобота. В коническое отверстие в подвеске вставляется стальной стакан и тесно притягивается к корпусу винтами. С противоположной стороны на конический хвостовик стакана насаживается втулка подшипника и помимо прочего притягивается к корпусу подвески винтами.



Полый шпиндель монтируется с подготовительным натягом на двух конусно-роликовых подшипниках. Значение подготовительного натяга регулируется гайками. Для предохранения от загрязнения подшипниковый узел снабжен крышками. При установке фрезы конический конец фрезерной оправки вставляется в надлежащую коническую расточку в полом шпинделе. Эти подшипниковые узлы смонтированы и как следует трудятся на всех горизонтально-фрезерных станках, используемых на Кировском заводе для скоростных способов работы.



К дефектам данной системы подшипникового узла идет по стопам отнести невозможность применения его в этом исполнении для промежуточных подвесок и некоторое количество ненужная громоздкость системы. Модернизация привода подач заключалась, по советы ЭПИМС, лишь в установке компенсирующей гайки с периодической выборкой промежутка в приводе продольной подачи стола. Как на вертикально-фрезерных, что и на горизонтально-фрезерных станках заводом устанавливалась лишь вспомогательная связь меж консолью и причиной станины повторяющий вид фигурной стойки, система которой была некоторое количество изменена в сравнении с подходящей ЭНИМС, собственно разрешило сберечь полный затрата консоли в вертикальном направлении и увеличить жесткость фрезерный станок связи.



На большинстве модернизированных станков были установлены маховики на переходном фланце; впрочем в отдельных случаях на горизонтально-фрезерных станках успешно применялись маховики, установленные на фрезерной оправке. Скоростное фрезерование вилки набором твердосплавных фрез с двумя массивными маховиками, расположенными по обе стороны фрезы. Здесь же как следует заметна подвеска хобота свежей системы. Навык эксплуатации модернизированных станков на Кировском заводе продемонстрировал надобность повышения ширины кое-каких шестерен в приводе крупнейшего перемещения. Свежие зубчатые колеса были изготовлены из легированной стали 12ХНЗА, цементировались и закаливались до твердости 48— 52. Ширина венцов зубчатых колес была увеличена с 12 до 18 мм. На всех фрезерный станок модернизированных станках устанавливались ограждения системы ЛИОТ.

Информатор: Metall-capital. ru